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张梦娇黛眉微蹙,“施世骠是靖海侯施琅制度,越看越郁闷,不仅烦琐,而且对海商船只限制的太死,也不怪那些海商船主甘冒风险四处领照,这些规章制度根本无法从根子上解决管理混乱的问题。凝思良久,胤祯不由自失的笑骂道,“这么简单的问题,生生被一群庸吏误导了,后世机动车管理模式不就是现成的嘛,枉费了本王这么长时间。”二月十二日,胤祯独自拟定的海贸船只规范整理条例终于出台。条例规定所有海上船只,必须到指定的五大海关上牌、船身两侧和船尾皆喷放大号码,发放执照,一照在手即可四海通行,凡无牌无号无照的三无船只,在海上一旦被发现,便可当做海贼,予以抓捕,没收。当然上牌照必须要有当地衙门出具的证明,而且还要有保人,以免海贼船只混水摸鱼。管理条例简单明晰,海商船主们自然是大力拥护,这样他们可就自由多了,海关亦是大加赞赏,就只有五大海关发照,查验、管理可就轻松多了,水师更是拥护,远远就可辨别是否海盗船只,能剩不少力气。是以海贸船只规范整理条例一经公告,立即就引来各方好评如潮,就连康熙亦是大为赞赏,老十四办差,往往是出人意料,且能收奇效。自然,一众被收缴了发放牌照权力的地方、港口的官员是免不了关起门来大骂一通的,嘴里的肥肉被人生生抢走了,哪有不跳脚大骂的。因正是出海季节,上海的沙船协会筹备的很快,在二月十四便正式在上海县城挂牌,大清第一个私营集团公司就此登上历史舞台,汤德贵众望所归出任第一任会长,十四日一早,汤德贵就率领沙船协会一众东家早早恭候在留春园门外,恭请沙船协会的首倡者十四皇子恂郡王胤祯参加开业庆典。本着大力支持私营集团公司的态度,胤祯欣然应邀前往,并且还派人通知江海关监督陈鹏年、松江知府完颜海锋、上海知县徐世桢等人一道前往,参与庆贺。随着生丝专营的消息传出,上海这些日子聚集了不少各省、府、县以及沿海各地的富商巨贾,都是冲着远洋贸易船队的股份来的,沙船协会开业,又有众多官员亲自到场庆贺,汤德贵是下足了本钱,乐班、舞狮、花鼓等增添喜庆的都是可劲的请,自然是热闹非凡,一下就吸引了所有人的注意。胤祯也有意为沙船协会作广告宣传,亲自出场致辞,立时就引起了轰动,上海沙船协会的名气瞬间就打了出去。
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